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日本欧姆龙（OMRON Corporation）在全球发布了其全新E2EW系列全金属接近传感器，该款传感器拥有全球至长的传感距离，不仅能够探测不同材料组件的稳定性，还能保证整个金属车身的耐用性。因此，该款传感器能够通过降低汽车焊接过程中，由欧姆龙传感器引起的突然停机的风险，从而提升汽车行业的生产效率。
为顺应电动汽车趋势，汽车业需要让汽车实现轻量化以及低油耗，因而促进了汽车制造商不再采用铁制零部件转而采用铝制零部件，从而增加了含铁和含铝的零部件生产线，在此类苛刻的焊接生产过程中，会用到全金属接近传感器。但是，之前采用的全金属接近传感器的传感距离较短，特别是铝的传感距离比铁的要短。因此，用于探测铝制零部件的欧姆龙传感器的安装精度要求高于铁制零部件，导致了生产线的设计、启动和维护都很复杂。然而，随着熟练劳动力日益短缺，在不依赖人类经验或技能的情况下，维护和提高生产设施运行效率的需求也在不断上涨。
欧姆龙新推出的新款E2EW系列传感器不仅稳定性高，而且拥有全球至长的传感距离，能够保证整个金属车身的耐用性。此类传感器的传感距离大约是之前对铁检测的传感器的2倍，对铝检测的传感器的6倍，表明其既可以探测铁制零部件，也可探测铝制零部件。此外，欧姆龙的特别技术让该传感器的涂层避免磨损，而且与之前的传感器相比，该传感器的抗焊接过程飞溅阻力达60倍。该E2EW传感器具有耐用的机身，较长的传感距离，提升了安装灵活性，而且还简化了生产线，从而提升了生产效率。
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